SPE オス - H-MTD E6K10A 車載イーサネット ケーブル

SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable

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SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable suppliers

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SPE Male to H-MTD E6K10A Automotive Ethernet Cable factory

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SPE オス - H-MTD E6K10A 車載イーサネット ケーブル
詳細:
PCM-HD-0311 SPE から Rosenberger E6K10A-1CAZ5-Z へのケーブル アセンブリは、車載イーサネット、車両ネットワーク、産業用通信、SPE アプリケーション向けの高速差動イーサネット接続をサポートします。
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製品説明

 

PCM-HD-0311 SPE - H-MTD ケーブル アセンブリ

 

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PCM-HD-0311 SPE to H-MTD ケーブル アセンブリは、2- ピン シングル ペア イーサネット インターフェイスと Rosenberger H-MTD Z-Coding インターフェイス間のコンパクトな高速接続を提供し、自動車および産業用イーサネット アプリケーションに適しています。

 

P1 には Signal SPE 2P プラグ #940000-00-468、P2 には Rosenberger H-MTD Z-コーディング ジャック #E6K10A-1CAZ5-Z が搭載されており、ピン 1 からピン 1 へ、およびピン 2 からピン 2 へ直接配線されています。連続的なシェル間編組シールドにより、安定した差動信号伝送をサポートします。

 

シングル ペア イーサネットのコンパクトな利点とローゼンバーガー H{0}}MTD コネクタ システムを組み合わせることで、PCM-HD-0311 は車載イーサネット、ECU 通信、車両ネットワーク統合、プロトタイプ開発、高速イーサネット テスト システムに最適です。

 

技術仕様

アイテム

仕様

製品名
SPE - H-MTD イーサネット ケーブル
部品番号 PCM-HD-0311
コネクタP1 SPE 2ピンプラグ
コネクタP2
ローゼンバーガー H-MTD Z-コーディング ジャック
E6K10A-1CAZ5-Z
コネクタの型番 #94000-00-468
ケーブル
G&G 10 Gbps イーサネット ケーブル
コンプライアンス
RoHS
カスタマイズ
長さ/ラベル/梱包/組立

 

 

 

 

シングル ペア イーサネット (SPE) とは何ですか?

 

シングル ペア イーサネット (SPE) は、単一の平衡導体のペアを介してデータを送信するように設計されたイーサネット テクノロジーです。従来のマルチペア イーサネット ケーブルと比較して、SPE はケーブルの直径、重量、配線の複雑さを軽減しながら、イーサネット通信をフィールド デバイスに直接提供できます。

 

 

物理層の規格に応じて、SPE には 10BASE-T1S、10BASE-T1L、100BASE-T1、1000BASE-T1 などのテクノロジーが含まれます。たとえば、10BASE-T1L は最大約 1,000 メートルの産業用長距離通信用に開発されました。一方、100BASE-T1 と 1000BASE-T1 は自動車および産業用イーサネット アプリケーションに広く関連付けられています。

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製品の主な利点

 

SPE から H-MTD への直接接続

 

2- ピン SPE インターフェイスを Rosenberger H-MTD Z- コーディング インターフェイスと直接統合し、コンパクトなイーサネット機器と車両ネットワーク接続を実現します。

10Gbpsイーサネットケーブル

 

 

製品図面に従って、G&G GG 2Speed 251 10Gbps イーサネット ケーブルを使用し、高速差動データ伝送を実現します。-。

ローゼンバーガー H-MTD インターフェース

 

Rosenberger E6K10A-1CAZ5-Z を搭載し、最新の車載イーサネットと高速データ アーキテクチャに適したコンパクトなインターフェイスを提供します。

 

 

 

ローゼンバーガー H-MTD を使用する理由

 

 
Rosenberger H-MTD は、要求の厳しい自動車環境における高速データ通信用に開発されたコンパクトな差動コネクタ システムです。-
 
 
H-MTD ファミリは最大 20 GHz の周波数をサポートし、特定の H-MTD システムとアプリケーションに応じて、最大 56 Gbps のデータ伝送速度をサポートします。ローゼンバーガー氏は、H-MTD プラットフォームでサポートされている技術として、100BASE-T1、1000BASE-T1、2.5/5/10GBASE-T1 などの車載イーサネット プロトコルを挙げています。
 
 
そのコンパクトなモジュール構造は、限られた設置スペースに複数の高速インターフェースを統合する必要がある現代の車両アーキテクチャに特に適しています。{0}
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アプリケーション

 

 

 

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ゾーン車両アーキテクチャ

コンパクトな差動コネクタは、ECU、センサー、周辺機器がローカル ゾーン コントローラーに接続され、配線の複雑さとケーブルの引き回しを軽減するゾーン車両アーキテクチャでますます有用になっています。 Rosenberger は、H-MTD をこのアーキテクチャのソリューションとして特に位置づけています。
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車載カメラシステム

車載カメラ、画像処理装置、中央コンピューティング プラットフォームを含む高速通信アーキテクチャに適しています。-ローゼンバーガー氏は、4K-以上のカメラ システムを主要な H-MTD アプリケーションとして挙げています。

 

 

製品図面

 

 

 

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連絡する

 

 

 

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