Quad MATE-AX Mini FAKRA - SMA ケーブル
このケーブル ファミリは、TE Connectivity MATE-AX Mini-FAKRA 4 チャネル接続システムを中心に開発されています。-2-2362803-9コアのオス側ハウジングとして利用可能です。-これは、4- ポジション、Z- コード化された 180 度ケーブル-出口 MATE-AX アーキテクチャであり、4 つの独立した自動車用同軸パスをコンパクトな接続ゾーン内に統合します。
宛先インターフェイスに応じて、シリーズは次のように構成できます。クアッド MATE-AX オスから 4× FAKRA オス、4× FAKRA メス、4× SMA オス、4× SMA メス、MATE-AX オス-から-オス、メス-から-メス、またはオス-から-メスこれには、車両内相互接続、既存の FAKRA アーキテクチャからの移行、実験室用 RF アクセス、および 4 つのチャネル拡張要件が含まれます。-
Tこれらのアセンブリの主な機能は、アクティブなプロトコル変換ではありません。代わりに、異なる自動車用同軸インターフェイス間に制御された物理伝送パスを確立します。したがって、プロジェクトごとに、正確な P/N、性別、コーディング、チャネル マッピング、ケーブル タイプ、ケーブル長、完全なリンクの電気的性能を検証する必要があります。-
TE クアッド ミニ FAKRA オス - 4 × FAKRA オス ケーブル
この構成では、TE MATE-AX クアッド オス インターフェースを統合接続として使用し、4 つの独立した同軸チャネルを 4 つの FAKRA オス コネクタに分割します。 1 つの信号を 4 つの出力に分割しません。代わりに、各 FAKRA ブランチは 1 つの MATE-AX チャネルに対応する独立したパスを維持します。
FAKRA メス インターフェイスを備えたカメラ、RF モジュール、テスト機器、または既存の自動車ハーネスに適しています。 4 つの同軸接続を ECU 側に統合できる一方で、ペリフェラル側では確立された FAKRA 接続が維持されるため、インターフェイス アーキテクチャのアップグレード中の既存の機器への変更が軽減されます。
TE クアッド ミニ FAKRA オス - 4 × FAKRA メス ケーブル
このバージョンでは、クワッド MATE-AX オス インターフェースを 4 つの独立した FAKRA メス コネクタに変換し、既存の FAKRA オス ハーネス、カメラ インターフェース、またはその他の車両モジュールに接続します。その価値は、新しい高密度 ECU インターフェースを確立された FAKRA 周辺エコシステムに接続したままにすることで、コネクタの性別への適応を超えて広がります。-
プラットフォームのアップグレード、プロトタイプの開発、または ECU の交換中に、下流の機器が FAKRA ベースのままでコントローラが Quad Mini{0}}FAKRA に移行した場合、ブレークアウト アーキテクチャにより周辺機器ハーネス全体を再設計する必要性が軽減されます。- 4 つのブランチすべてのコーディングとチャネル マッピングは、運用前に確認する必要があります。
TE クアッド ミニ FAKRA オス - 4 × SMA オス ケーブル
この構成は、4 つの車両{0}}側 MATE-AX チャネルを 4 つの SMA オス インターフェースに変換し、RF 機器、評価ボード、プロトタイプ プラットフォーム、カスタム テスト フィクスチャへの便利なアクセスを提供します。
FAKRA バージョンと比較して、SMA 構成はエンジニアリング開発および測定環境をより重視しています。 ECU ベンチ テスト、カメラリンク デバッグ、または HIL 検証中に、4 つの車両側信号に別個のテスト パスを通じて個別にアクセスできます。-
このアセンブリはパッシブであり、SerDes、PHY、アクティブ プロトコル変換回路は含まれていません。-
TE クアッド ミニ FAKRA オス - 4 × SMA メス ケーブル
このバージョンでは、SMA オス コネクタを備えた実験用ケーブル、RF モジュール、または測定アクセサリと直接接続するためのブレークアウト インターフェイスとして 4 つの SMA メス コネクタを使用します。これは、4 つの同軸リンクを頻繁に接続、切断、または再構成する必要がある開発ベンチで特に役立ちます。
ADAS ECU、カメラ コントローラー、または高速同軸開発プロジェクトの場合、エンジニアは元の車両-側の MATE-AX インターフェースを維持しながら、SMA を介して個々のチャネルにアクセスできます。
実際の高周波性能は、ケーブルの種類、長さ、コネクタの組み合わせ、完成したアセンブリの検証から判断する必要があります。-
TE クアッド ミニ FAKRA オス - オス ケーブル
この構成では、特殊なテスト モジュール、アダプタ ボード、開発機器、またはオス-対-接続を必要とするカスタム システム用に、両端でクワッド MATE{0}AX オス インターフェースを使用します。 4 つの同軸チャネルはすべて、個別の FAKRA コネクタまたは SMA コネクタに分離されることなく、クワッド アーキテクチャ内に残ります。
ブレークアウト ハーネスと比較して、このバージョンはエンドツーエンドのマルチキャビティ接続を重視しており、研究室の相互接続や特殊なエンジニアリング インターフェースに適しています。{0}{1}{2}オス-対-はあらゆる車両システムの従来の嵌合方向ではないため、嵌合インターフェースと両端の正確な P/N を慎重に確認する必要があります。
TE クアッド ミニ FAKRA メス - メス ケーブル
このバージョンでは、両端で Quad MATE{0}AX メス インターフェースを使用して、接続されたデバイスまたはハーネスの両方にメス終端が必要な 4 チャネル接続を提供します。-従来の車両ハーネスに限定されるのではなく、テスト治具、インターフェースモジュール、プロトタイププラットフォーム、特殊機器にも使用できます。
メス-対-メスのアセンブリの場合、重要な選択ポイントは、両側の実際のオスの嵌合インターフェースがコーディング、メカニカル キーイング、チャネル割り当てにおいて正しく対応しているかどうかです。 Mini-FAKRA/MATE-AX ファミリに属しているというだけの理由でインターフェースに互換性があるとみなすべきではありません。
TE Quad Mini FAKRA オス - メス延長ケーブル
オス-対-メスの構成は、Quad MATE-AX 4-} チャネル延長ケーブルとして特に適しており、4 つのチャネルを個別のコネクタに分割することなく、ECU、テスト機器、カメラ コントローラ、または既存のハーネス間の接続距離を延長できます。
追加の長さを導入しても元のインターフェイス アーキテクチャを変更しないことができるため、プロトタイプ車両、HIL ベンチ、機器の再配置に役立ちます。高速リンクの場合、機械的な長さだけでなく、挿入損失、反射損失、残りのシステム リンク マージンも考慮して選択する必要があります。-
代表的な用途
製品の特徴
4 チャネルの統合インターフェイス アーキテクチャ
単一の Quad MATE-AX ハウジングは 4 つの独立した同軸インターフェースを管理するため、インターフェース密度が増加するカメラ ECU、ドメイン コントローラー、車載電子プラットフォームに適しています。
Zコードメカニカルキーイング設計
2-2362803-9 は Z コード設計を使用しており、対応する嵌合インターフェースと定義された機械的な嵌合関係を確立し、誤った接続のリスクを軽減します。
複数の終端インターフェイス オプション
同じ製品ファミリーで FAKRA、SMA、MATE{0}AX のオス/メスの組み合わせをサポートできるため、車両の接続、臨床検査、拡張アプリケーションで共通のメイン側アーキテクチャを共有できます。{1}
4 極ストレート ケーブル出口のアーキテクチャ
TE の 2-2362803-9 は、180 度のケーブル出口を備えた 4 ポジション設計を特徴としており、真っ直ぐなケーブル配線が必要なケーブル ハーネス レイアウトに適しています。
製品の利点
● ECUインターフェースの移行コストを削減
次世代の ECU が-高密度 MATE-AX インターフェースに移行し、周辺機器が FAKRA- ベースのままの場合、ブレークアウト ハーネスが 2 つのインターフェース システム間の移行を提供し、下流の機器を同時に交換する必要性が減ります。-
● 4つの信号チャンネルを独立して管理
「4-in-1」とは、1 つの信号を 4 つのパスに分割するのではなく、4 つの独立したインターフェイスを統合することを指します。各チャネルは異なるカメラ、モジュール、またはテスト パスに接続できるため、トラブルシューティングとシステムのデバッグがより効率的になります。
● 開発中の信号へのアクセス性を向上
4× SMA ブレークアウトは、自動車用コネクタから一般的に使用される RF テスト インターフェイスに個々のチャネルを接続し、測定、検証、エンジニアリング開発のためのより直接的な信号アクセスを提供します。
● 1 つのプラットフォームで複数の接続トポロジをサポート
FAKRA ブレークアウト ハーネスや SMA テスト ケーブルから MATE-AX オス--- メス拡張アセンブリまで、同じ Quad インターフェース アーキテクチャを中心に複数のハーネス トポロジを開発できるため、異なるプロジェクト間でのインターフェース ソリューションの断片化が軽減されます。{3}}
Quad MATE-AX は「1 対 4」信号スプリッターですか?
いいえ。Quad MATE-AX の「Quad」の指定は、4つの独立した同軸チャンネルを1つのコンパクトなハウジング内に統合。これは、1 つの入力信号を 4 つの出力信号に分割するデバイスではなく、マルチチャネル インターフェース アーキテクチャについて説明しています。-
一般的な Quad MATE-AX ブレークアウト ケーブルでは、チャンネル1、チャンネル2、チャンネル3、チャンネル4メイン コネクタ上のコネクタは、個別の同軸パスを介して、対応する FAKRA、SMA、またはその他の同軸終端に配線されます。各チャンネルは独立した信号パスを維持し、異なるカメラ、ECU ポート、テスト機器、またはその他の高速同軸デバイスに接続できます。-
したがって、このタイプのハーネスは、パッシブケーブルアセンブリ主にインターフェイスの適応、チャネル ブレークアウト、および物理接続を目的として設計されています。通常はRF 電力分割器、信号増幅器、SerDes コンバータ、アクティブ信号処理回路は含まれていません。{0}}であり、入力信号を積極的に複製、増幅、または再分配することはありません。
システム設計と製品の選択では、トポロジを次のように説明する方が正確です。「4 チャンネル ブレークアウト」または「4 チャンネル インターフェイス統合」従来の「1対4信号スプリッター」ではありません。実際のアプリケーションでは、チャネル マッピング、コネクタの性別、コーディング、ケーブル タイプ、インピーダンス、ターゲット機器との電気的互換性も検証する必要があります。
正しい性別のコネクタでも嵌合できないのはなぜですか?
自動車コネクタの互換性は、オス/メスの性別だけでは判断できません。コネクタの性別が正しい場合でも、正確な P/N、コーディング、機械的キーイング、ハウジング設計、コネクタ ファミリ、および指定された嵌合インターフェイスも検証する必要があります。
コーディングとキーイングは機械的なエラー防止機能を提供し、さまざまな信号、機能、システム向けのインターフェースが誤って接続されるのを防ぎます。{0}したがって、外見が似ていて性別が一致しても、配偶可能性が保証されるわけではありません。
コーディング、キーの位置、またはハウジング構造が異なるコネクタは、ロック機構、ハウジング、または内部接点を損傷する可能性があるため、決して無理に結合しないでください。選択する前に、メーカー指定の嵌合 P/N と機械的インターフェースの要件を必ず確認してください。{1}
↕ 最初に正確な P/N、コーディング、性別を確認してください
まず、デバイスが MATE{0}AX、FAKRA、または SMA インターフェースを使用しているかどうかを確認してから、オス/メスの性別、Z コード、完全なコネクタ部品番号 (正確な P/N)。 2-2362803-9 の場合、デバイスの実際の嵌合インターフェイスに応じて、適切なケーブル アセンブリのバージョンを選択する必要があります。 2 つのコネクタが似ているように見えても、互換性は外観や性別だけで判断すべきではありません。コーディング、キーイング、および機械的アーキテクチャも検証する必要があります。
□ 車両またはテストアプリケーションに基づいて終端を選択してください
車載カメラ、ECU、既存の車両同軸ハーネスへの接続用、FAKRA ブレイクアウト バージョン一般的に使用される自動車用同軸インターフェースとの統合を検討できます。 RF テスト機器、関連するオシロスコープ テスト パス、HIL システム、または ECU ベンチ-テスト機器の場合、SMA バージョン一般に、より便利なテスト アクセスが提供されます。直接 4- チャネル MATE-AX 拡張機能が必要な場合は、適切な拡張機能を選択してくださいMATE-AX の男性と女性の組み合わせ機器インターフェースの嵌合方向に応じて。
◉ 完全な高速リンクに基づいてケーブルと長さを決定します-
最終的な選択では、同軸ケーブルの種類、インピーダンス、全長、分岐長、チャンネルマッピング完全な高速リンクに基づいており、4 つの独立したチャネルすべてがターゲット機器に正しく対応していることが保証されます。- GMSL や FPD- リンクなどの高速 SerDes リンクの場合、評価時に実際の動作周波数、ケーブル長、コネクタの数、システム要件も考慮する必要があります。挿入損失、反射損失、および全体的なリンク バジェット。高速パフォーマンスは、コネクタ ファミリのみによって決定されるべきではありません。-
製品に関するよくある質問
AMK12D-1M4Z5-Zに対応するクワッドプラグは何ですか?
AMS11D-1M4Z5-Z は、対応するクアッドプラグ ファミリとして使用できます。ただし、実際のプロジェクトの選択は、シリーズの指定のみに基づいて行うべきではありません。選択する前に、完全な機器の BOM、コーディング、メカニカル キーイング、および実際の嵌合コネクタを確認してください。
「4-in-1」は 1 つの信号を 4 つのチャンネルに分割しますか?
いいえ。Quad Mini FAKRA インターフェイスの 4 つのキャビティは、4 つの独立した同軸チャネルに対応します。 「4-in-1」とは、4 つの独立したチャネルを 1 つのハウジングに統合する高密度相互接続を指します。 1 つの RF 信号を 4 つの出力に分割するものではなく、RF 電力分割器でもありません。
FAKRA メス エンドにはどの部品番号を使用できますか?
公開されているケーブル構成には、AMK12D-1M4Z5-Z クワッド インターフェイスで使用される Rosenberger 59Z113-000-Z FAKRA ジャックが示されています。実際の製造と選択の場合も、コーディング、性別、機械的キーイング、および完全なコネクタ部品番号を確認する必要があります。
FAKRA オス エンドにはどの部品番号を使用できますか?
公開されている製品ドキュメントには、クワッド HFM- から-の 4 つの FAKRA プラグ ケーブル アセンブリで使用される 59Z114-000-Z FAKRA プラグが記載されています。互換性は、各プロジェクトの実際の機器のインターフェイス、コーディング、および嵌合コネクタに対して検証する必要があります。
Quad Mini FAKRA-～-SMA バージョンは主に何に使用されますか?
Mini FAKRA-to-SMA ブレークアウトは、車載用クワッド Mini FAKRA インターフェースを、個別にアクセス可能な 4 つの SMA RF ポートに変換します。これにより、実験用機器、開発ボード、RF モジュール、テスト治具への接続が容易になり、研究開発の検証、信号テスト、プロトタイプ開発に適しています。
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