PCM-ZC-0222 MATEnet 車載イーサネット ケーブル
PCM-ZC-0222 は、防水シール可能な MATEnet A コード メス - MATEnet Z コード オスの自動車用イーサネット アダプタ ケーブルです。
従来の RJ45 イーサネット ケーブルやアクティブ プロトコル コンバータではありません。のために設計されたパッシブケーブルアセンブリです。高速自動車用差分データリンク.
このケーブルは、3 つの主要な接続要件に対応します。
● まず、ジェンダー適応です。それは、MATEnet A-コード女性へのインターフェースMATEnet Z-コード男性宛先機器が必要とするインターフェース。
● 2 番目に、コーディングの適応。A コードと Z コードは異なるメカニカル キーイングを使用します。 2 つの車載デバイスが異なる MATEnet コーディング構成を使用する場合、このケーブルは、事前に組み立てられた A- から -}Z までの物理接続パスを提供します。-
● 3 番目は、高速リンク拡張です。-2000±20mm GG 2Speed 251 ケーブルは、図面で定義された 100Ω 差動アーキテクチャを維持しながら、ECU、ADAS コントローラ、ゲートウェイ、ゾーン コントローラ、またはテスト機器間の配線距離を延長します。-
PCM-ZC-0222 MATEnet 車載イーサネット ケーブルは、車両の高速データ接続、車載イーサネット開発、車両ネットワーク テスト用に特別に設計された MATEnet インターフェース アダプタ ハーネスです。
コネクタ A は TE 1802105-1 MATEnet A- コード メスを使用し、コネクタ B は MATEnet Z コード オス 2302461-9 を使用します。その機能は、A エンドの密閉された MATEnet インターフェイスを Z コード側のインターフェイスに変換し、それによって異なる MATEnet コーディングと性別タイプ間の機械的接続の問題を解決することです。
最新の車両には、さまざまなサプライヤーのカメラ、ADAS ECU、ゲートウェイ、ゾーン コントローラー、LiDAR/RADAR センサー、中央コンピューティング プラットフォームが統合されている場合があります。これらのデバイスが MATEnet を使用している場合でも、コーディング、性別、シーリング要件、設置場所は異なる場合があります.
たとえば、あるデバイスにはシールドされた MATEnet A- コード インターフェース、別の ECU またはテスト インターフェイスはMATEnet Z-コードのオス インターフェース。同じ MATEnet ファミリの一部であっても、2 つのインターフェイスが自動的に機械的に交換可能になるわけではありません。
したがって、PCM-ZC-0222 には、密閉型 A- コード メス インターフェース、Z- コード オス インターフェース、2m 100Ω 差動ケーブル事前に組み立てられた 1 つのハーネスにまとめられるため、追加のカプラー、アダプター、現場終端が削減されます。{0}
製品仕様
| プレミア ケーブル P/N | PCM-ZC-0222 |
| コネクタA | TE 1802105-1;MATEnet A-コード女性; IP67防水 |
| コネクタB | TE 2302461-9;MATEnet Z-コード男性 |
| ケーブル | GG 2スピード 251 |
| 温度 | -40 度から +105 度まで |
| 長さ | 2000±20mm |
| 公称インピーダンス | 公称100Ω |
製品展示
製品の特徴
AコードメスからZコードオスへ
MATEnetを組み合わせたケーブルコーディングとジェンダー適応、さまざまなインターフェース構成を使用して、自動車ネットワーク用に密閉された A- コードのメス インターフェースを Z-} のオス側に接続します。
シール可能なAコードインターフェイス
TE は、1802105-1 を A- コード、180 度のケーブル出口アーキテクチャで密閉可能であると指定しています。現在のケーブル図面では、この側が IP67 防水であることがさらにわかります。
100Ω高速差動アーキテクチャ
GG 2Speed 251 ケーブルと直接ピン 1/ピン 2 マッピングにより、車載イーサネットおよびその他の互換性のある高速差動リンク用に定義された 100Ω 差動パスが作成されます。-
2m 組み立て済みハーネス
2000±20 mm の組み立て済みの長さは、現場での圧着や一時的なハーネスの準備を軽減しながら、プロトタイプ車両、ECU ベンチ、研究室での中距離配線をサポートします。-
コアアプリケーションシナリオ
コアパフォーマンスの利点
PCM-ZC-0222 は標準の MATEnet 拡張機能とどう違うのですか?
標準拡張機能は通常、両端で同じインターフェイスを保持します。 PCM-ZC-0222 コンバインA-コード-から-Z-コードと女性-から男性への適応、異なる MATEnet インターフェイス構成を持つシステムに適しています。
A コードと Z コードを直接結合できないのはなぜですか?
コーディングにより、機械的なキーイングとインターフェイスの識別が提供されます。異なるコーディング構成は誤嵌合を防止することを目的としているため、実際の機器の P/N に従ってケーブルを選択する必要があります。
DC–10GHz とは 10Gbps を意味しますか?
いいえ。GHz は周波数です。 Gbps はデータ速度です。DC–10GHz は PCM-ZC-0222 ケーブル描画パラメータ-であり、10Gbps システム要求に直接変換しないでください。 TE は、100BASE-T1 や 1000BASE-T1 などの標準自動車イーサネット アプリケーション用に MATEnet を公的に指定しています。
このケーブルには電源やドライバーが必要ですか?
いいえ。これはアクティブな電子機器を含まないパッシブなケーブル アセンブリです。通信能力は、両端の ECU、PHY、およびシステム構成によって決まります。
他の長さもカスタマイズできますか?
はい。ただし、ケーブルの長さを増やすには、機械的な検証以上のものが必要です。挿入損失、リターンロス、信号の完全性、および完全なリンクバジェットも再評価する必要があります。
製品図面
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