PCM-ZC-0225 MATEnet Z コード自動車用イーサネット ケーブル
PCM-ZC-0225 は防水 MATEnet Z-コード メス- - -MATEnet Z-コード オス-自動車用高速データ延長/アダプター ケーブルです。 P1 は TE 1802105-9 MATEnet Z- コード メス ハーメチック コネクタを採用しています。 P2 は TE 2302461-9 MATEnet Z コード オス コネクタです。中央セクションでは、GG 2Speed 251 高速差動ケーブルを使用します。
Z-コードメス-から-メスハーネスと比較して、この製品の最も特徴的な特徴は、コーディングは Z- コードのままですが、性別が女性から男性に変換されていることです。
したがって、本質的には次のとおりです。
シールド付き Z- コード メス → Z- コード オスの自動車用イーサネット ケーブル アセンブリ
この製品はパッシブ ケーブル アセンブリに属しており、PHY、イーサネット スイッチ、SerDes コンバータ、またはアクティブ プロトコル変換チップは本質的に含まれていません。
● Z-コードメス-とオス-の接続を提供します
1 つのデバイスが MATEnet Z{0}} コードのメス インターフェースを必要とし、別のデバイスまたはテスト インターフェースが Z- コードのオス接続を必要とする場合、PCM-ZC-0225 は追加のオス/メス アダプターなしで直接性別に適応します。
●密閉車両側と標準装備側を接続します。
密閉可能な 1802105-9 側は、湿気、飛沫、またはほこりにさらされる接続ポイントに配置でき、2m のケーブルでデータ リンクを ECU、ゲートウェイ、または実験室試験装置に配線します。
● 高速自動車データリンクを拡張-
標準の 2000±20mm の長さにより、ECU、ADAS コントローラー、ゲートウェイ、ゾーン コントローラー、および HIL 機器間の物理的な配線距離が増加します。
実際の自動車ネットワークでは、同じ MATEnet ファミリのコネクタを使用しても、2 つのデバイスが直接接続できることは自動的に意味されません。
3 つの違いが同時に存在する可能性があります。
◆ まず、性別は異なる可能性があります。一方の側はメスのインターフェイスを必要とし、もう一方の側はオスのインターフェイスを必要とする場合があります。
◆ 第二に、環境要件は異なる場合があります。車両{0}}側またはセンサー-エリアの接続には密閉可能なコネクタが必要になる場合がありますが、ECU、HIL、またはベンチテスト インターフェースは保護された環境に配置される場合があります。-
◆ 第三に、デバイス間には物理的な距離が存在します。1m、2m、またはそれ以上の自動車用高速データ ケーブルが必要になる場合があります。-。
したがって、PCM-ZC-0225 には以下が統合されています。
TE 1802105-9 シール可能 Z- コード メス → GG 2Speed 251 / 100Ω → 差動ケーブル → TE 2302461-9 Z コード オス
事前に組み立てられた 1 つのケーブル アセンブリにまとめられるため、個別の性別アダプター、カプラー、一時的なテスト ケーブルが削減されます。{0}
製品仕様
| プレミア ケーブル P/N | PCM-ZC-0225 |
| コネクタA | TE 1802105-9;防水 MATEnet Z コード メス |
| コネクタB | TE 2302461-9;MATEnet Z コード オス |
| ケーブル | GG 2スピード 251 |
| P1コネクタの長さ | 33.0+0.3mm |
| 長さ | 2000±20mm; |
| P2コネクタの長さ | 31.4+0.15mm |
製品展示
製品の特徴
Z コードのメスからオスへのアーキテクチャ
両端は異なる性別を使用しながら Z コーディングを維持し、コーディングは一致するが嵌合インターフェースが異なる自動車ネットワーク用の単一の組み立て済みハーネスでメスとオスの接続を提供します。{0}{0}{{1}{2}{2}}
密閉可能な 1802105-9 インターフェース
TE が正式に指定シール可能=はい1802105-9 の場合、Z コーディング、100Ω インピーダンス、180 度のケーブル出口を備えています。現在の PCM 図面では、この面が IP67 防水であることがさらに特定されています。
100Ω 差動アーキテクチャ
GG 2Speed 251 ケーブルと直接ピン 1/ピン 2 マッピングにより、特性インピーダンスの制御が必要な車載高速データ アプリケーションに適した 100Ω 差動パスが作成されます。
2m 組み立て済みケーブル
標準の 2000±20mm の長さは、車両のプロトタイプ、ECU 開発、テストベンチ、実験室の配線をサポートし、現場での圧着や一時的なケーブルの準備を軽減します。
コアアプリケーションシナリオ
コアパフォーマンスの利点
PCM-ZC-0225 とは正確には何ですか?
それは防水/密閉可能な MATEnet Z-コード メス-から-MATEnet Z-コード オス性別適合と約 2 メートルのリンク延長を提供する自動車用高速データ ケーブル。-
両端が Z コードの場合、なぜアダプタ ケーブルが必要ですか?
なぜなら、コーディングが一致しても性別が一致するわけではないからです。 PCM-ZC-0225 は Z コーディングを保持しながら、メス インターフェースをオス インターフェースに接続し、デバイス間の物理的距離を延長します。
PCM-ZC-0225 はイーサネット プロトコルを変換しますか?
いいえ。これは、PHY、スイッチ、またはプロトコル コンバータを含まないパッシブ ケーブル アセンブリです。プロトコルとデータ レートの機能は、接続されているデバイスと完全なリンクによって決まります。-
1m、3m、または 5m バージョンはカスタマイズできますか?
はい。 ECU の位置、センサーの配置、車両のルートに応じて、さまざまな長さを開発できます。長さを変更した場合は、挿入損失、反射減衰量、信号の完全性、および完全なリンク バジェットを検証する必要があります。
製品図面
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